重磅！经国务院、中央军委批准：出口管制！商务部、大疆最新回应！

无人飞机领域迈入一则重磅消息！

7月31日，国家商务部、中国海关总署、我国国防科工局、军委装备部，发布2个有关无人飞机出口限制的公示，对一部分消费级无人飞机执行历时2年临时性出口限制。与此同时，严禁别的未被列入监管的全部民用无人机出入口用以国防目地。除此之外，对一部分无人飞机专用型汽车发动机、关键负载、无线通信通讯设备和民用型反无人机系统等执行出口限制，以上现行政策将在9月1之日起正式实施。

当天夜间，国家商务部发言人就无人飞机出口限制现行政策应询记者招待会称，性能卓越无人飞机具有一定军工用特性，并对执行出口限制是惯例。除此之外，大疆层面还表示，将严格执行无人飞机临时性出口限制现行政策，保证全方位合规管理。

特斯拉汽车降价信息也引发网友热议。据《香港经济日报》报导，特斯拉汽车集团旗下Model3、Model Y几款型号规格香港将在8月4日再度减价，这是继4月15日调节市场价后重新减价，一部分车型优惠幅度达到11.9%。

出口限制

7月31日在下午，国家商务部、中国海关总署、我国国防科工局、军委装备部发布了关于对一部分无人飞机执行临时性出口限制的通知。

依据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》相关规定，为维护国家自己的利益，经国家、军委准许，确定对特定自动驾驶航空飞行器执行临时性出口限制。

公示将带着具备远投功能性的负载或是内置抛投器、携带红外线相机噪音等效电路温度差（NETD）低于40毫开尔文（mK）、还支持非验证负载等特殊无人飞机纳入出口限制范畴。并强调公示自2023年9月1之日起开始实施。

此外，国家商务部、中国海关总署、我国国防科工局、军委装备部还发布了关于对无人飞机有关物项执行出口限制的通知。

达到下列特征的物项，未经同意许可，不可出入口，主要包括“较大不断输出功率超出16KW（kW）的专门用来特殊自动驾驶航空飞行器或自动驾驶飞行器的飞机发动机”，“达到一定性能指标的专门用来特殊自动驾驶航空飞行器或无人驾驶飞行器的负载，包含红外成像机器设备、机载雷达和用以总体目标标示的激光发生器”，“专门用来特殊自动驾驶航空飞行器或无人驾驶飞行器，并且具有特定特征的无线通信通讯设备”及其“民用型反无人机系统”等。

商务部回应

7月31日夜间，国家商务部发言人就无人飞机出口限制现行政策应询记者招待会称，性能卓越无人飞机具有一定军工用特性，并对执行出口限制是惯例。

国家商务部表明，2002年起，我国逐渐对无人飞机执行出口限制，管控范畴、标准规范与国外保持一致。近些年，无人机迅速发展，应用领域进一步拓宽，一部分高端高性能民用无人机改用国防风险性不断攀升。中国是无人飞机关键生产的国家和输出国，在全面评定论述的前提下，确定适当扩张对无人机出口限制，不涉及一切特殊国家地区。

我国政府一直致力于维护保养全球安全或地区平稳，一贯抵制将民用无人机用以国防目地。本次我国适当扩张无人飞机管控范畴，是呈现负责任大国担任、贯彻全球安全提倡、维护和平的重要途径。

我国原本以为，科技创新理应惠及世界人民。中央政府坚定不移适用中国企业在民用型领域开展无人飞机进出口贸易和合作。值得注意的是，出口限制并不是严禁出入口。只需用以合理合法民事诉讼主要用途，在执行法定程序后，都能够正常的出入口。将来，针对内部结构合规制度运作较好的出口型企业，主管机构将积极选用通用性批准等便捷具体措施，适用企业合规出入口。

大疆：严格执行实行

对于已经颁布的出口限制的通知，大疆7月31日夜间回复称，大疆作为一家经济全球化公司，在出口限制行业持续保持认真细致负责任的态度。大疆一直严格执行并实施我国及其它业务流程该国和地区所适用出口限制相关法律法规。

据《环球时报》信息，大疆据透露：

大疆一直致力于设计方案、开发设计、生产制造民用无人机商品。自成立以来，我们一直绝不允许将我公司产品和技术用以一切国防或战事主要用途。大家从没设计制造过国防主要用途的产品机器设备，也未曾在所有国家推销产品或市场销售我的产品用以武装冲突或战事。我们将继续严格执行我国政府今天公布的无人飞机临时性出口限制现行政策，保证全方位合规管理，切实履行公司社会责任，让技术更强改善生活。

依据公开资料，大疆创立于2006年，公司总部深圳市。成立以来，大疆从无人机系统扩展至多样化产品矩阵，在无人飞机、手执拍照系统等行业变成世界领先的知名品牌。现阶段，大疆的项目遍布100好几个国家和地区。

销售业绩层面，2015年、2016年、2017年，大疆的营收分别是59.8亿人民币、97.8亿人民币、175.7亿人民币，纯利润分别是14.2亿人民币、19.3亿元和43亿人民币。近些年，大疆并没有向社会公布营业收入状况。但根据国家销售市场调查，在消费级无人机销售市场，大疆的市场份额已多达70%。业内人士预测分析称，大疆2022年的营收可能做到1700亿人民币。

特斯拉汽车再度减价

7月31日当日，特斯拉汽车降价信息也引发市场关注。

据《香港经济日报》信息，特斯拉汽车集团旗下Model3、Model Y几款型号规格在香港将在8月4日再度减价，这是继4月15日调节市场价后重新减价，一部分车型优惠幅度达到11.9%。而往轮没有降价的新手入门版Model 3和Model Y，全新都得到减价。

特斯拉汽车本次减价，减幅比较大Model 3 Performance，“一换一”价格由44台币人民币起，降至38.8台币人民币起，减幅近12%。其次Model Y超长续航版本号，“一换一”价钱亦由近46台币人民币起，降至40.6台币人民币，减幅为11.7%。

在今年的4月中下旬，特斯拉汽车公布，自4月15日调节Model 3和Model Y的价格，调节力度最高达14.7%。调价减少率比较大Model 3 Performance，“一换一”价格由44台币人民币起，减少率达14.7%；其次Model 3超长续航版本号，“一换一”价格是39.95台币人民币，减幅为11.06%。对于Model Y超长续航版本号及Performance版本各自亦将减价8.7%及9.03%，至45.97台币人民币起及48.72台币人民币起。

7月19日，特斯拉汽车发布2023年第二季度财务报告，应季实现营业收入249.27亿美金，同比增加47%，优于市场预测。4-6月，特斯拉汽车全世界共交货46.61万台新能源电动车。尽管营业收入优于预估，但特斯拉汽车因而前多次减价，造成第二季度毛年利率跌到18.19%，小于市场预测的18.8%，创出自2020年至今最低，而一季度的毛年利率为19.3%，同期相比为25%。

在这次财务报告大会上，埃隆马斯克严格执行对宏观经济环境的焦虑：在经济环境不好的时候，我们买车会更看重价钱。埃隆马斯克觉得，特斯拉汽车需要把汽车的价格保持在大家 “可压力的范围之内”，所以如果宏观经济政策不稳，贷款利率持续升高，将迫不得已进一步降低汽车价钱。埃隆马斯克表明，希望在“动荡不安阶段”再度下降新能源汽车的价钱，虽然这时候危害企业利润率，但想要放弃利润率获得销量增长。

自去年10月至今，特斯拉在中国数次减价，接着也在国际范围内数次下降价钱，这大幅影响了特斯拉销售量。与此同时也引起了新能源技术车辆价格竞争，并一度涌向传统式汽油车销售市场。