越来越有钱了？今年30万以上汽车已卖了超百万辆！每7个买车人就有1人买高端车，BBA还是大赢家

“我是要更换的，如今开着天籁之音小汽车，已经开了好多年了，很好。可是上年小孩出生了，全家人交通出行有点儿挤，考虑到换一辆室内空间更高、级别更高的车，现阶段正在看蔚来汽车ES6、理想化L7、宝马五系X3。”一名来源于上海的购车者告知《每日经济新闻》新闻记者，其名下的沪牌指标值，因而不必为车牌苦恼，汽油车和电瓶车能够随心所欲挑选。

另一位在大合展车头看汽车的男士顾客介绍说：“大家在挑选第一辆车，费用预算在35万元左右，趋向纯电动车型，看完一圈之后或是国内品牌更有竞争力。该辆高合汽车很华丽，可是太贵，超过预算过多。”

图片出处：每经新闻记者孙蕊蕊摄

如以上二位顾客同样，随着我国汽车消费升级日益突出，愈来愈多顾客购买30万元以上车系。汽车销量公布统计数据显示，今年前5个月，30多万元车系总计零售销售量为104.6万台，同比增长率为35.1%。做为比照，30万以下车系累计销量为658.7万台，同比增长率仅有0.5%。

伴随着高档汽车销量增长速度迅速，30多万元车系市场占比还在显著扩张。资料显示，30多万元车系市场占比在2020年只有9.5%，但在2023年第一季度就增长到13.9%。换句话说，每7个买车人里就有一人选择使用30万元以上车辆。

以旧换新需求拉动国际市场提高

“30万元以上产品增长比较快通常是以旧换新要求极强，与此同时收益分裂显著，高档收入增加相对性比较快所带来的高收入人群的消费力提高极强。”全国各地乘用车市场信息内容联席会议理事长崔东树在接受记者采访时表示。

《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》表明，最近几年，消费者再买车后的更新心愿明显，从而促进了其高价位段车子市场占有率的逐渐飙升。中国汽车市场自2017年起经历过连续三年的持续下滑，但自从2020年至今，因为之前连续三年销售量下挫所造成的“低数量”，累加2022年施行的是购置税优惠现行政策，汽车市场得到经历过连续三年的恢复性增长。

在推进恢复性增长的前提下，较高价位车型市场占有率也获得了提高。10~20万余元车型市场占有率从2020年的45%，提升到2022年前三季度的47%；20多万元车型市场占有率将从2020年的25%，提升到2022年前三季度的28%。

现阶段，消费者“车子更新”的心愿依然明显。依据2023年麦肯锡公司国内汽车消费者分析，以现在的主力军价钱段10万~15万余元为例子，目前汽车价格在这里区段车主中，有超过一半（54%）受访者表明会到下一次买车时考虑到更高一些价钱车型；在原有汽车价格为15万~20万余元车主中，也是有贴近一半（47%）车主表明再购的时候会更新这款车的价格定位。

“将来，30万元以上销售市场将继续保持快速增长的情况，由于以旧换新和消费理念升级或是必然趋势，交易收益的分化状况也非常明显。除此之外，大家族的诞生，对大型客车的需求也会比较多，因此对六座、七座车型，豪华车型，都带来很大的带动实际效果。”崔东树表明。

BBA影响力无法超越

在汽车电动化、智能化变革浪潮之下，特斯拉汽车、蔚来汽车、理想汽车等新造车知名品牌占有市场优势，在高端新能源汽车股市中领跑传统式豪华车品牌。但是，从整体高档细分化汽车市场来说，传统式豪华车品牌三剑客BBA（新款奔驰、宝马五系、奥迪车）的位置依然无法超越。

就目前正式公布的数据显示，在今年的1~6月，梅赛德斯奔驰-新款奔驰给中国顾客总计交货超出37.72万台新汽车，同比增加6%；宝马公司上半年度国内市场共交货39.26万台BMW和MINI品牌车，同比增加3.7%。在其中，BMW纯电动车型销售量达4.49万台，同比增加283%。

图片出处：每经新闻记者张建军摄（彩图）

汽车销量最新数据显示，在今年的1~3月份，高端轿车（起售价为30多万元）零售销售量中，前六名依然被BBA斩获。奔驰C级、奥迪车A6L、宝妈3系各自位居前三，在其中奔驰C级、奥迪车A6L累计销量都超过4万台。而新力量中卖得比较好的蔚来汽车ET5累计销量为1.87万台，位居第七名，差别比较明显。前十名中，奥迪车A6L、奔驰E级、volvoS90、捷豹XFL累计销量均展现增长态势。

1~3月高档SUV（起售价为30多万元）零售销售量中，宝马五系X3、新款奔驰GLC、奥迪车Q5L位居前三，前十名有5款车为BBA商品。除此之外，新款奔驰GLB、volvoXC60累计销量均展现增长态势。而国内品牌中，有梦想L9、理想化L8、理想化L7这三款车系进到排行榜。

除此之外，从市场竞争力来说，BBA依然具备强劲优点。依据三家车企的2022年财务报告，新款奔驰2022年营业收入1500亿英镑，增长幅度达到12%；宝马公司2022年总营业收入提高28.2%，做到1426亿英镑；奥迪车2022年营业收入收益同比增加16.4%，做到618亿英镑。做为比照，国内大部分新能源车企还处在亏本当中，无法与其产生对抗。

江浙沪地区成高档新能源技术“主阵地”

在新能源汽车行业，国际市场的控制权早已把握在我国知名品牌手上。依据懂车帝销售量，在今年的6月，30多万元新能源车畅销车型前十名中，有8款是中国品牌车型。

“高档新能源车市场中通常是自有品牌（占有关键市场占有率），主要原因是合资或外资品牌在高端汽车电动化层面积淀不够，基本相对性是落伍情况，与此同时智能化系统层面水土不服情况，产生的感受相对较弱。”崔东树说。

“在以往汽油车时期，30万元以上销售市场，合资企业高级车与BBA豪华品牌车型大部分占据着90%之上市场占比，国产品牌在这一市场区段，基本上没有发言权。不过随着年轻群体的兴起，及其近年来国产品牌在智能化汽车电动化领域内的强势崛起，例如蔚来汽车这种中国高端品牌，早就在30万元以上市场中建立良好的品牌认知度与产品竞争能力，并凭借出色的产品质量、健全的质量管理体系、创新性的用户社区规划等得到推动优点。”蔚来负责人向记者表示。

现场记者蔚来汽车、智己、极氪等优质新能源汽车品牌层面了解到了，华东地区则是销售量由来的主战场。

在今年的1~5月，蔚来汽车在成交均价30多万元高档纯电动车市场市场占有率做到55.8%。而江浙沪地区是蔚来汽车销售额的关键奉献地区，今年前5月，华东地区在蔚来的全国各地总销量比例高达55%。在华东地区成交均价30万元以上高档纯电动市场里，蔚来的市场占有率达到64.5%。

智己LS7自今年3月交货迄今，总计市场销售7737辆，总计锁单1.07万台，均值付款金额为35.6万余元。用户需求分析数据显示，LS7关键深深吸引上海市、杭州市、广州市、深圳市，及其成渝等一、二线销售市场的青年奢华司机。LS7消费群体中，有将近7成客户是来自于传统式豪华车品牌。

图片出处：每经新闻记者孙蕊蕊摄

“智己LS7所具有的自主创新感受，如“零重力座椅”、“全视线新驾舱”等，比较容易获得以增换购要求为主导的青年奢华车主思维。除此之外，一、二线城市中更加完善的电池充电补能互联网，为用户选择纯电动车型带来了更加好的补能便捷性。” 智己汽车相关负责人告诉记者。

极氪品牌6月共交货新汽车1.06万台，同比增加147%，同比增长率22.4%。在其中，极氪001为基本销售量由来，均值付款金额为33.6万余元。上半年，极氪品牌交货主要分布于浙江省、广东省、江苏省、上海市、四川等场所。

“江浙沪地区及一、二线市场汽车市场，早已全面进入增换购销售市场，这一区域内的客户，是奢侈品消费理念与自主创新接受程度非常高的一群人，因此他们对产品意义的行为认知，不会再干固在‘知名品牌‘这一方面，更为追求品质、多样化、绿色环保个性化购物体验，与此同时展现出了更强大的‘国产货’自信心，流行自有品牌、新能源车企越来越受年青消费者的喜爱。”以上蔚来有关负责人表示。

新老知名品牌布局转变加快

在汽车电动化浪潮下，传统式外资企业车企的知名品牌光晕正在逐步退色，消费者对于新能源电动车及国产品牌的肯定日益提高。

麦肯锡公司对于消费者对豪华品牌的认知能力数据调查报告，传统式德系品牌依然“屠榜”；此外，一部分电动式汽车新势力知名品牌正位居奢华品牌认知度榜的前端，并且在排行榜上的高考位次快速飙升。比如，某美系电动汽车排名提高了10个高考位次，并在最新豪华车品牌榜单上排第7；某中国新能源汽车新力量知名品牌则提高了17个高考位次，并在最新豪华车品牌榜单上排第9。

图片出处：《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察报告》

有业内人士分析觉得，伴随着新能源车市场渗入率的提升，在30万元以上中国际市场，智能电动车对BBA传统燃油汽车取代速率会进一步加快。但在这一市场区段，现阶段国外传统式豪华品牌的电瓶车，在无人驾驶、智能驾舱及互动等行业，都并没产生肯定堡垒，乃至落后了中国本土品牌。“知名品牌光晕”已无法不断触动更年轻群体的背景之下，国产品牌如蔚来汽车等有希望凭借自己对消费者需求的更准确洞察、更领先的信息化技术与更符合国家顾客需求的多元化特色服务，在一个全新的跑道上完成对奢华细分市场的推动。

值得关注的是，传统式豪华车品牌已经开始认识到困境，正在加速汽车电动化转型发展，提高智能化程度和客户体验。在崔东树来看，虽然像BBA等其他豪华车品牌加快发布汽车电动化新品，但可能很难改变现阶段高档新能源技术细分市场的行业格局。

“30万元以上价格定位车型对用户来说是改善型，且面对高档的挑选，而轿车做为一个综合的商品，不仅有物理属性外，还得有服务项目特性，例如精神实质、情绪特性和个人的自我认同特性。在汽车市场中存在一个状况，越贵，个人情感在消费行为里占比例也就越大。在30万以上价格定位，也称为流行国际市场，那样存在这一队伍里的知名品牌，必须十分强大的品牌力才可以满足消费者的情感与认可特性，因此这再次提醒产品在产品与服务上务必持续精进。”蔚来汽车创始人、首席总裁秦力洪表明。

“豪华车型市场稳步增长是消费理念升级的大势所趋。从宏观层面，为高档新能源汽车迅速发展，特别是高档智电SUV的持续提高，带来了充足市场空间，而智能化系统必然是后半场决战的关键所在。”以上智己汽车相关负责人说。

新闻记者|孙蕊蕊

编写|段炼孙磊盖阳洋

审校|陈柯名