中新社北京7月8日电 (新闻记者 张蔚然 黄钰钦)针对近期各国人民高度关注的“去风险性”话题讨论,我国国际事务科学研究院徐步近期在接纳中新社记者专访时分析认为,所说“去风险性”是某种意义的“挂钩断线”,美国等一些国家应尽量避免将协作泛安全化。
最近一段时间,“去风险性”的探讨在各国人民遭受高度关注。美西方政治界和学术界的一些人士认为,“去风险性”并不是“挂钩”,是致力于清除供应链管理等方面的过分依赖,乃至明确提出我国的“汽车内循环”“自食其力”都是一定程度上的“去风险性”。
结合当前美欧一些人针对“去风险性”热点的探讨,徐步觉得,针对所说“去风险性”,可以从2个层面来说。
第一,“去风险性”是一定程度上的“挂钩断线”。“什么是‘去风险性’?难道说跟中国做买卖、选购我国的商品便是有危险吗?如果是这样说的话,我国这些年购买了西方国家是多少商品?从空客飞机、空客飞机到欧美国家众多的机器设备商品,这里面也是有风险性,但是中国实行的是社会化、多元性的处理方式,没有将购买应用西方国家的商品上升至所说‘风险性’的视角开展泛安全化。国外却将所有问题安全无恙化,把选购我国的商品‘风险性化’。”徐步说。
另一方面,这名专家学者还提到,充分考虑美西方许多专家对中国的政策有许多不够了解甚至误会,我国社会各界也需要同各国开展交流与沟通,讨论怎样避免协作迈向泛安全化、泛风险性化,真真正正寻找使双方可以觉得安全性,根据协作产生合作共赢的方法。
徐步强调,我国建立以国内大循环为主体、国内国际双循环相辅相成的新发展格局,刚好就是为了促进国际经济贸易协作进一步发展,为此进一步提升我国经济发展动能,这并不矛盾关联。中国改革开放以来,我国一直秉持合作共赢的开放战略,自然还要继续积极开展对外合作,使社会经济发展可以更强运用国内外两个市场、二种网络资源。
“事实上我同许多美国学者曾经说过,国内消费进一步提升,国内销售市场更为充满活力,对国外市场还会有更高的要求,代表着需要购买大量海外的产品。就目前来看,同国内外的中国智库进行交流与合作,向对方精确解释我国的方针政策是很有必要的。”徐步说。(完)