深蓝汽车销量一跌再跌，背靠长安却难独当一面？

创作者｜雷电

编写｜Duke

由来｜钛金融

做为长安轿车发布新能源汽车知名品牌，深蓝色在出现以后，便夺得极佳的考试成绩。一度，其单月新车交付量甚至能提升10,000台，主要表现非常出色。

但是，深蓝色知名品牌的高光见效快去来的快，不久便接到诸多质量问题投诉，价格上涨又降价实际操作也招来诸多怀疑，销售量更加是随着下降，品牌经营走向了走下坡。

销售量节节败退

6月1日，伴随哪吒汽车、广汽埃安、东风岚图等新力量5月销售额的公布，深蓝色车辆也晒出5月份成绩单，对比广汽埃安和零跑汽车的同比增长率来说，深蓝色车辆的市场表现并不是特别理想化。

深蓝色车辆发布全新销售量汇报，其在今年5月交货深蓝色SL03总共7,021辆，同比4月减少9.48%。

需注意，纵览从年初目前为止的总体情况，这已并不是这个品牌月交货展现出的初次降低。

自2022年12月达到11,650辆的交货考试成绩后，深蓝色车辆在今年的1-2月及4-5月均展现为同比下降的主要表现；在其中，3月完成在今年的最大月交货达8,568辆，而归根结底更重要的是取决于该月最大补助4.2万元营销策略。

回过头看广汽埃安5月销售量45,003台；哪吒汽车5月销售量13,029台；零跑汽车5月销售量12,058台，深蓝色车辆显著处于劣势。

现阶段，深蓝色车辆正在销售车系仅有一款——深蓝色SL03。从此车发售迄今的市场表现而言只能说是一般，单月销售量破万只不过是昙花一现。

在业内人士看来，深蓝色车辆上半年度往往主要表现低迷，与中国市场价格竞争发展趋势有一定的关系。受环保标准转换危害，以东风雪铁龙C6为代表掀起的减价潮并未展现出很明显的停止征兆，而比照价格竞争里的各种合资企业、独立，深蓝色作为一个问世仅一年的新能源品牌，其产品的减价必定会引起顾客知名度的下降。

特别是去年年底，根据新能源车补贴停止的影响因素，深蓝色车辆曾公布一轮涨价。二相累加，针对1-2月买车的司机来讲，与“当韭菜割”或已经一样。这也引起了大量车主举报，斥责知名品牌在短期内大幅度减价。

口碑扑街，销量下滑，深蓝色车辆2023年的年度工作计划是20万部，但按照那样的势头，若想进行年度工作计划确实令人担忧。

商品品质管理令人担忧

新能源汽车品牌的商品质量问题，一直是领域里外普遍关注的焦点话题讨论。最近，深蓝色车辆便因集团旗下商品质量问题，被新老用户规模性举报，走向了“黑白红”之途。

截至今年6月，黑色猫汽车网站上，相关“北京长安深蓝色”关键词的投诉率已经超过了三百条。知名品牌改名刚2个月，深蓝色车辆的总计投诉率就已经达到292条，居于黑猫投诉平台上汽车黑榜的季榜第一名。

从总体上，自深蓝色SL03上市后，举报不断攀升，定金不退、宣传策划与实际不符和产品质量问题甚为比较严重。此外不缺包含汽车方向盘不可以自动回正、行车中车子忽然主动刹车、车内异响、空调问题等。与此同时深蓝色SL03还依次被爆出过动力系统故障趴窝、死机等诸多问题。

据安徽芜湖的一位深蓝色SL03司机发布举报表明，他在4S店提新车，外出行车十分钟车子就出现了常见故障，车辆没法加快，仪表盘上显示“乌龟”动力系统故障；如出一辙，浙江省杭州市一位北京长安深蓝色SL03司机曝料，自身同是刚提新车，车子仅行车30千米就在那高速公路趴窝了，基本推断是后电动机卡住，车子也被托车拉走；有深蓝色SL03司机还拍摄视频曝料，汽车在行驶中仪表盘屏和中控屏幕所有卡死死机，车子那时候是在行车情况，十分可怕。

在商品常见故障高发、宣传策划实体不符合的情形下，深蓝色车辆售后服务也不行。各个平台以上，相关深蓝色车辆“4S店售后服务态度差”、“经验不足”、“发车推迟”、“订金纠纷案件”等举报不断涌现。

在电车之家软件上，许多消费者投诉北京长安深蓝色SL03不退订金，有消费者投诉称“2月份定车付预付款，拿车前了解到了这个车存在一定的难题，客户接受不了，可是市场销售坚持不退订金。“ 有关深蓝色车辆不退定金被人投诉先前早已被公布过，并且在退款中增设了逐层副本另顾客气愤不已。

实际上，常见故障高发、举报持续背后，深蓝色汽车产品品控差问题现在开始露出水面。现如今，新能源车市场市场竞争十分激烈，确保产品品质、给予高质量服务，成为了汽车企业市场竞争重要。假若深蓝色车辆不到位提升品控管理幅度，也许知名品牌将逐步丧失吸引顾客的水平，乃至影响品牌将来的使用价值迈向。

淘汰赛制将要开演

年满一岁的深蓝色车辆，好像已经展现出了发展趋势疲惫感，然而这可能与新能源汽车市场的市场竞争激烈相关。

依据汽车销量预测，5月新能源汽车零售量有望突破58万台，同比增10.5%，同期相比增60.9%，占有率33.5%。但并不是所有新力量都可以追随新趋势完成销售量等方面的持续上升。

在5月的交货榜单上，第一梯队的“蔚小理”仅有理想化守好前三，蔚来和小鹏各自下降到第六和第八位置。并且，从交易量经营规模来说，最理想的月销售量已经达到了近3万台最高点，而蔚来和小鹏仅有6000多与7000多的是月销售量，三者的月销售量经营规模已不在一个等级上。

让“蔚小理”杀伤力不如从前的，要以哪吒汽车和零跑汽车为主体的二线新力量。在5月新力量交货榜单上，哪咤和零跑排序第三和第四，不断摆脱“蔚小理”核心第一梯队的局势。

而在前面10交货榜单上，与蔚来汽车一样脱队还因传统式新力量阵营深蓝色，5月仍然没有摆脱过万的销售量，同比也下滑了9%。

有业内人士分析觉得，一方面，中国新能源车市场价格竞争无休止，年轻深蓝色车辆参加减价主题活动对产品口碑危害比较大。另一方面，与合资企业阵营和龙头企业对比，深蓝色车辆的质量、驾驶感受，及其用户评价都略显逊色，还没有形成销售市场竞争优势，生活压力比较大。

让人惊讶的是，在电商创立不够一年的动荡不安之时，深蓝色车辆还换掉原先的“北京长安深蓝色”广告牌，展开了知名品牌改名。业内人士猜想，深蓝色车辆很有可能方案从北京长安集团旗下脱离变为单独品牌车，或者与此前产品口碑崩坏三相关。

虽说深蓝色SL03上市后，取得了一定的考试成绩，可是在目前市场竞争日益加剧的情形下，其高发质量问题及其知名度的下降，必然将进一步危害深蓝色S7等后面车系市场发展前景。