从德国到波兰，欧洲版本的东升西降？

在国外心脏地带，法国——一个更是以工业生产整体实力著称的经济强国，正面临着一场或调整历程的困境；曾处在法国阴影中的芬兰，正在成为德国工业霸权地位的直接威胁。

德国没落是可以避免的

俄乌局势和天燃气价格飙升，真切地影响着德国工业历史迈向，这一场冲击性不但使之绿色发展抛锚，更引起了所在国对产业空心化的思索。

今年春天，法国官员们还乐观地觉得，德国经济将于2023年提高0.4%；但是进到初秋，他们已经在为经济很有可能下降0.4%打下基础。德联邦政府统计局网站表明，8月份法国工业化生产下降0.2%，超过美联社资询分析师预测的0.1%，那也是持续四个月降低。这一趋势引起了人们对于经济下滑的焦虑。凯投宏观欧洲地区高端经济师帕尔马斯觉得，8月份工业化生产降低遭受不确定因素产生的影响。因为低利率和需求减少，工业产出将继续下滑，预估第三季度和第四季度法国GDP也将收拢。

德联邦政府统计局网站表明，6~8月德国工业产量下降了1.9%。在其中，建筑行业下降2.4%，电力能源下降6.6%，机械和设备制造业下降2.3%。比较之下，汽车制造业出现一线希望，增加了7.6%。8月份工业生产订单信息增加了3.9%，主要是由测算、电子与光电产品单位促进。但美国联邦审计局阐述了行业发展前景的不断可变性。荷兰国际集团（ING）全球宏观负责人布尔运算泽斯基强调：“单薄订单和库存积压说明，法国工业化生产不断停滞不前。”占德国经济约1/5的加工制造业再次面临困境。9月份HCOB加工制造业最后采购经理指数为39.6，远远低于将增长与收拢区别开来的关键所在50点。布尔运算泽斯基觉得，零售、出口和工业化生产在第三季度初显现出令人失望的结论，这就意味着经济发展收缩的重大隐患。

除了被全球市场的紧急事件搅乱，法国中国槽糕的应对管理决策也需要负非常义务。一系列多米诺骨牌效应叠加在一起，造成法国日常商品或服务价格飙升。法国的目的是到2025年将现阶段6.1%的通胀率降至2%，但是这必须恰当的思路、充足的资源及平稳外部环境。但巴以冲突使欧洲地区经济前景变得越来越消极，俄乌局势临时都看不到开朗市场前景，对德国构成了更加糟糕的国际形势。

法国最近的距离竞选也表明其同盟政冶并不是团结一致。绿党已经带上其经济解决方法——电力工程补助方案赶到谈判桌上前，但这对于能源消耗颇大的行业来说不仅唤醒了一场大火。来源于社会民主党的肖尔茨国家总理还对绿党经济认为有一定的犹豫。

除此之外，法国下岗数据令人吃惊，金融领域也出了问题。作为欧洲经济产业，德国经济遭遇结构型和长期的考验，这也不可避免地碰触欧未来的发展。

冬季即将到来，欧洲委员会正注重隐性的天燃气紧缺。为家人单位采暖并且为工业生产增加动力，需要克服然料短缺的艰难。欧洲地区急缺改革创新，法国财务决策都将对全球经济造成链式反应。

波兰的经济发展兴起

此外，法国东面的隔壁邻居——芬兰，正作为欧洲新秀而展示出蓬勃的加工制造业整体实力。经济合作与发展组织（OECD）资料显示，过去十年芬兰平均生产量猛增85%，做到43113美金。比较之下，法国的增长率为46%，欧盟国家年均增长率为55%。值得一提的是，十年前，德国制造业占经济发展产出率之比为20.3%，到2022年已降至18.5%；同时期，芬兰工业产出的GDP占有率从16.7%提高到17.7%。值得关注的是，芬兰工业产出从2019年的100亿美金跃升至上年的高达1220亿美金。

牛津经济研究院托马•德沃夏克强调：“近些年，芬兰承载了一个全方位的成功的故事，不仅仅是产业部门，而是整个经济发展都获得了令人钦佩的发展。过去三年，新冠肺炎疫情和能源问题等挑战，并未对芬兰产业部门产生任何重要危害。这类延展性特别注意。”

芬兰有数量庞大且一丝老旧的工业生产基础设施建设。自解决计划经济体制拘束至今，芬兰工业生产一直强力支撑其经济发展。所在国娴熟、受到专业技术培训且廉价劳动力变成各类工业化的企业的重要驱动力。多年以来，芬兰在德国工业应用饰演初中级合伙人的人物角色。做为法国汽车供应链不可分割的一部分，芬兰一直在生产制造汽车发动机、轮胎和汽车驾驶座椅等基础构件。今日芬兰汽车零部件约占总加工制造业生产出来的十分之一。

但是，芬兰政府并不甘愿做为德国经济的龙套，他们渴望生产制造更高一些附加值的商品，并采取措施吸引住国外先进技术的投入。比如，intel宣布在弗罗茨瓦夫周边创建46亿美金工厂；与此同时，芬兰一直争取台湾半导体材料商家项目投资投资建厂；除此之外，芬兰对电瓶车电池产业项目投资猛增，2022年，芬兰在电池制造层面超过国外，生产量更超过法国二倍余。美国联邦审计局的2021年数据信息也说明了波兰的核心竞争力，芬兰制造业均值小时工资为12.33美金，而德国为49.56美金。

芬兰工业崛起的重要前提则是雄心勃勃的基础设施建设扩大。虽然芬兰高速公路里程总量大大的小于法国，但是其增加量已经超越，2011~2021年芬兰建造了429英里的高速路，超过德国193公里。

对比法国太早的关掉核电站，芬兰正走上一条不同的路，在积极打开核电厂时期。最近芬兰与美国西屋公司签订合同，建造一座AP1000核反应堆。来源于Radiant Energy的马可•纳尔逊将波兰的核战略视作工业生产的福音，在他看来，拥有核技术，芬兰将实现不断、负担得起的清理电力工程，从而为大量投资借水行舟。不容置疑，相对性法国不稳定电力能源布局来讲，芬兰能源可靠性对境外投资者具有重要的诱惑力。

在波兰打开核电厂战略与此同时，德国在积极主动劝谏欧洲地区抵制法国的改革创新欧盟国家电力系统计划。法国巴黎的提案旨在将核电厂商业化的，法国对这一举动并不是热衷于。而因为纽约忽然确定停止使用核电站，法国迫不得已燃起煤碳发电厂，为应对即将来临冬天能源供应。

现阶段，法国在欧盟产业部门实力依然是无与伦比的，但纽约和莫斯科中间发展战略之间的距离减少好像比预期的要快点。芬兰的兴起会影响其他欧盟成员国吗？德国对外贸易政策将如何决定其长期工业竞争力？这种变化对欧洲工业未来的发展意味什么？德国和波兰的产业园林景观展现出别样广源西降发展趋势，在国外权利动态性演化过程中，从而为肖尔茨等法国管理者抛向了不确定性的黑影。

（作者系浙江省当代数字化金融科技研究院董事长）