昌敬再创业，极石汽车能否复刻成功？

这么多年科技大佬们跨界营销造车的小故事司空见惯，前面百度搜索、小米手机筹划一年多并未上交试卷，后面石头科技创办人昌敬的造成新项目就官方宣布跟上。

近日，极石车辆首款车极石01正式公布。依据官方消息，新款车型给予6座和7座两个版本市场价分别是35.99万元和34.99万余元，选用增程式混动系统软件，WLTC纯电续航里程为235千米，综合性里程数为1115千米，计划于在今年的11月完成交货。

与百度和小米造车不一样，昌敬推出的极石车辆看起来甚为不张扬，并没有创办人数次站口，一发音便是官方宣布首款车将要落地式，而非加热个一两年却迟迟未见商品，让人雷声大雨点小的感觉了。

但是跑的快并不代表就会赢。现阶段车圈拼杀火爆，新能源车企已形成较为稳定人才梯队，不要说像极石那样没有什么名气的“幸不辱命”，就连一些著名“老一辈”都是在激烈的市场竞争中岌岌可危。

此外，在网络上相关极石车辆的描述基本上都是看不出来本身特点、踩最理想的足印在向前等，不论是精准定位、设计方案、驱动力或是标价，都被指责拥有理想化L8的影子，极石车辆要拉响第一炮绝非易事。

在智能扫地机器人行业，石头科技是名副其实的技术派与价值创始者，但造成这一新生态上，昌敬没什么工作经验，又能领着极石车辆走多远？

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非专业造成

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数据显示，极石车是洛轲智能化、魏桥创业集团及北汽制造共同打造的新能源汽车品牌。在其中，山东魏桥创业集团要以纺织品为主导、多业发展的大型综合性集团公司，今年初取得成功投资了北京汽车制造厂。

上海市洛轲智能科技有限公司是通过昌敬与闫枫协同创立，于2021年初创立。昌敬是智能化清扫机器人公司石头科技的创始人兼CEO，最开始依靠够货发展兴起；闫枫则曾担任上海汽车集团信息管理系统部运用开发总监、上海汽车集团信息内容战略规划部副总、威马合作伙伴等。

说起昌敬，尽管他自己甚是不张扬，也甚少有一个人报导，但是这位80后老总在网络圈里的能力和知名度都算是出色。其曾先后在微软公司、腾讯官方、百度搜索等互联网龙头公司任高级经理，2011年时开创北京市魔图小精灵科技公司，2014年又创办了北京市石块新世纪科技发展有限公司。

石头科技算得上是昌敬的读书的收获，在清理类电器品牌中属TOP级，并且于2020年已在新三板转板，曾创出A股最大股价。同一年，昌敬以63亿人民币财运位居《2020胡润80后白手起家富豪榜》第33位；在今年的以75亿人民币财运位居《2023胡润全球富豪榜》排行榜第2774位。

但是，就是这样一位年富力强的创业者都不满足现状，看上了极其“砸钱”的造成领域。2021年4月，销售市场初次传来石头科技提前准备结局造成，由昌敬亲身领队，创立单独的汽车集团。

那时候，因为石头科技为够货发展企业，因此昌敬的造成个人行为一度被猜疑与小米造车相关。之后石头科技专业对外开放回复称，“此项目与石头科技不会产生直接关系，石头科技并没有参加”。

换句话说，造成是昌敬个人行为。有传言称他是一位有十多年室外自驾游越野车工作经验的爱好者，特别是在偏爱越野汽车，因此有一个造成梦也不足为奇。仅仅针对造成他却是一个实实在在的“外行人”，没有造成工作经验，免不了让人觉得是否靠谱。

还好智能扫地机与汽车虽属两个完全不同行业，但也是有着一些类似的技术硬件条件，例如机器视觉系统、3DToF感应器、激光传感器、超声波雷达等，加上有闫枫那样熟念智能网联技术的领域巨头适用，极石车辆仅用了大概两年半时长，第一款车又成功公布，在速度上构成了对百度搜索和小米手机的辗压。

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大G或是L8？

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在两年前的新闻中，大家可以获得信息内容，根据昌敬的个人兴趣爱好，其打造出的首款车系技术方案与理想汽车一样选了增程式电动车，希望用增程式电动车技术性打造一款一次续航力提升1000千米、对比新款奔驰“大G”的硬派越野。

从零开始的昌敬，早已造出来的极石01到底好不好，能对比新款奔驰“大G”吗？

来看一下官方消息。极石01是一款“恋家、爱室外 、爱每一次考虑”智能奢华SUV，使用了感应电机四驱增程式电动式系统软件，CLTC综合性里程数达1338千米，WLTC综合性里程数1115千米，带来了全能型7座版及悦享6座版两个版本。

做为一台宣传策划能和家人一起去远行的过程当中大中型SUV，极石01车身5050mm、宽1980mm、高1869mm，汽车轴距3010mm，第二排、第三排和后备箱空间总数超过一部分超大尺寸的MPV，能够满足了一家多接头出远门的行李收纳要求。

此外，极石01的前排座椅也有自然通风、加温、推拿等服务，放平第二排、第三排座椅，可以实现双人床方式。智能互动适用几块高清显示屏数据共享，有着12.3英尺超清仪表盘屏，前座15.7英尺3K高清游戏娱乐屏，二排15.6英尺超清游戏娱乐屏可联接电子游戏机、适用无线投屏。

从配备、特性来看，极石01应该有的都是有。最让人惊讶的是还创新了后尾餐余系统软件，打开尾门餐余系统软件，其立式饮水机可以提供常温下、温开水、沸水三档，学会放下工作台也有专享电磁灶工作区域。

但是，这种闪光点也没给极石01产生是多少五星好评，都没有使其能和新款奔驰“大G”一概而论，反而引来一波参考理想化的争议。

应该是理想汽车高销售量给一些晚辈灵感和启迪，因此越来越多车系的身上都是有着理想化的影子。极石01便被网友调侃在各个方面都和理想产品有些相似，包含家庭用精准定位、6座布置、增程式混合动力、坐椅性能等。

特别是后排座15.6英寸游戏娱乐屏，免不了令人想起理想化L8。价格方面亦是如此，34.99万元和35.99万元市场价，跟理想化L7、L8还在一样的区段。

自然，不仅仅是理想化。从极石01身上，大家还可以看到路虎卫士、比亚迪汽车凝望、万里长城咖啡的身影。有些网友立即评价它是“套住护卫机壳的最佳L8”“拼接假货”等，欠缺原创设计个性化。

从发明专利来看，依据天眼查信息，目前为止，上海市洛轲智能科技有限公司共有专利信息内容470条，在其中发明专利申请279条，而理想汽车其背后的北京车和家信息科技有限公司专利有1205条，发明专利申请658条，正中间的差距很大。

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前途难以预料

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成千上万新力量“老前辈”的案例证实，造成高成本、高新技术、高危的行业，不但需要梦想与技术，还要大量时间和资源，乃至还要点运势。2023年才投入市场的极石车辆，有多少个时间精力金钱能放纵？

极石车辆主打的是硬派越野车路经。从行业整体看，依据智研咨询调查报告，在2021年以前在我国硬派越野车销售市场一直被进口的或合资车占据，相比资本主义国家，国家对硬派越野车的需要较低，市场容量比较小。

但近些年来国家综合实力的高速发展，国内品牌日渐盛行，销售量不断增加，进口的总数不断下降。2022年中国国产及合资企业硬派越野销售量为20.35万台，进口的销售量为2.82万台。相比前些年，国内及合资企业硬派越野的销售量与进口的销售量差别也越来越大。

这表明这一市场的发展空间还是有的，但是国内品牌之间的市场竞争也日趋激烈。中国硬派越野关键制造业企业有长城汽车哈弗、北汽汽车、郑州市日产、上汽汽车、深圳福田等公司，现阶段长城汽车哈弗集团旗下的重型坦克300作为国内销售量最大的一个硬派越野知名品牌，市场占有率名列前茅。

这就意味着，在硬派越野行业，长城坦克已经有一群粉丝们，一个自主品牌会来争夺销售市场绝非易事。而且在新能源越野汽车方向中，也是有比亚迪汽车方程式豹、东风猛士等敌人，极石的环境相对性弱了点。

同时在资产支撑点上，洛轲智能化的融资额也不太多。公开数据表明，2021年，洛轲智能化进行天使投资；2022年1月完成1亿美金B轮股权融资；2022年4月进行约2亿美金D轮融资；在今年的2月拿到E轮融资。

这种远不足造成“烧”的，要记住小米手机为了能造成，第一期项目投资为100亿人民币，在未来10年投资总额100亿美金。

好在和小米手机不一样，极石车辆并不想建造加工厂，而是直接和北汽制造协作，后面一种主要产品越野汽车及军车，承担给极石车辆生产加工。这个模式下不但能节省一大笔钱，同时能加快造成过程。

仅仅北汽制造这一代工企业的身上也存在异议。它曾归属于北京汽车集团，但双方的主从关系早就在2016年完毕，如今就是一家坐落于青岛的民企，而且没有生产与生产制造大中型新能源汽车工作经验，令人并对加工产品怀有猜疑。

发布商品只是第一步，下面极石车辆也将遭遇生产制造、营销推广、服务项目等多重磨练，低调务实的昌敬能拷贝石头科技的成功吗？

创作者 | 刘媛媛

由来 | 车圈可见度

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