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突发系统故障,丰田日本14家整车厂全部停工!云平台漏洞近10年才被发现,全球第一大车企怎么了?

据央视报道,日本丰田公司公关部门信息,从地方时8月29日晚班时间段(16时至次日0时40分)逐渐,丰田将再停产2家坐落于日本中国工厂。到时候丰田在日该国中的所有14家全车加工厂总共…

据央视报道,日本丰田公司公关部门信息,从地方时8月29日晚班时间段(16时至次日0时40分)逐渐,丰田将再停产2家坐落于日本中国工厂。到时候丰田在日该国中的所有14家全车加工厂总共28条生产线把全部中止经营

先前,据cctv新闻引用日本广播节目研究会(NHK)报导,29日早上,因疑是发生系统异常,日本丰田公司在整个日本范畴里有12家加工厂处在中止经营状态。

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丰田汽车14家加工厂停产

据参考消息引用共同社8月29日报导,丰田公司29日表露称,日本中国14家下属企业车子组装工厂把全部停产。据了解这是因为零部件购买有关系统软件出现故障。故障现象正在处理,据了解现阶段觉得并非黑客攻击。

据丰田汽车称,29日早晨起元町加工厂(秋田县丰田市)、丰田东日本岩手加工厂(岩手县金崎町)等12家工厂的25条生产线停产。依然在运行的丰田九州宫田加工厂(福冈县宫若市)、发大财制造业的京东加工厂(京都府大山崎町)累计3条生产线都将从黄昏起陆续停产。全部加工厂均采用同样系统软件。

日本经济产业相西村康稔29日在新闻发布会上表明:“丰田汽车正在加紧查找原因。经产省都将学习情况,并做出能力所及解决。”

受零部件供应企业遭黑客攻击产生的影响,上年3月丰田汽车中国全部组装工厂曾一度停产。

丰田汽车中国14家加工厂除中国销售的那一部分外,还生产制造出入口国外车辆。2022年度丰田汽车在全球范围内生产出来913万台车辆,在其中278万台由国内加工厂生产制造。

8月29日夜间,丰田公布,将在30日逐渐逐步恢复它在日本全部14家加工厂的经营。

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云平台漏洞近10年之后被发现了

 

据cctv新闻早期报导,地方时5月31日,日本丰田公司表明,这家公司的分公司丰田汽车互连(Toyota Connected)误将一些客户资料在网络公布一事,所涉及到的日本中国客户比以前公布的数据增强了26万。

除此之外,该公司在美洲地区和亚洲一些国家的客户资料很有可能再从2016年10月到2023年5月间还可以在网络上公布浏览,内容涉及顾客的名字、详细地址、联系电话及其车辆识别代码等相关信息。现阶段遭受蔓延到的日本国外市场顾客总数尚不明确。

先前,丰田汽车于5月12日认可,因为云平台系统设置不正确,其日本司机数据库系统在长达10年里“门户大开”,约215万日本客户的车辆信息遭受泄漏风险性

丰田汽车公司的一名新闻发言人说,从2013年11月迄今年4月,因为人为失误,丰田汽车云平台系统的账户性质被设为“公共性”并非“个人”,这导致车辆地理位置、鉴别号等相关信息处在对外开放情况。

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这位新闻发言人称,并没有数据表明这些信息遭泄漏、拷贝或故意应用。丰田汽车已变更设定,修复系统软件,用户可以仍旧应用云服务器,没必要返厂维修。

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据路透社报导,这种云服务平台所提供的包含提示司机养护汽车、联接流媒体播放游戏娱乐、发生交通事故后拨通求助、车子遭窃后推送精准定位等。

丰田汽车新闻发言人说,往往这么多年没有发现这一不正确,是由于丰田汽车云服务器欠缺“积极主动检测体制”,丰田汽车未来将引进不断审批云服务器设定的规章制度,并且在数据处理方法标准层面严苛培训员工。

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在中国业务流程下降令人堪忧

 

丰田公司8月1日公布财务报告,得益于调价、日元掉价、供给侧结构牵制减轻产生总产量提升等诸多利好消息,丰田汽车本财政年度(2023年4月至2024年3月)一季度经营情况大幅度改进,应季利润总额提升万亿元日元。

财报显示,本财政年度一季度丰田汽车销售额同比增长24.2%至约10.5万亿元日元(1美金折合142日元),利润总额同比增长93.7%至约1.1万亿元日元。

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财务报告强调,利润总额大幅上升关键得益于日本中国市场。除此之外,欧洲地区、北美地区等领域的利润总额也有所不同水平提升。

依据丰田公开数据,上半年,丰田全世界总计市场销售新汽车493.76万台(包含凌志雷克萨斯,不包含日野和发大财),同比增加5.1%。

丰田预估,2023年它在日本跟美国的销售量很有可能各自提高19%和18%,而在中国的销售量预计降低4%。投资分析师Tatsuo Yoshida表明:“丰田在中国业务下降令人堪忧。”

丰田汽车表明,现阶段半导体材料等供给侧结构牵制对设备产生的影响显著减轻,但目前还无法肯定危害啥时候消失。尽管本财政年度一季度经营情况优良,充分考虑销售市场依然存在可变性,企业不准备上涨全年度销售业绩预估。

据路透社报道,地方时6月1日,日本丰田公司则在官方网站发出声明公布,始建美国肯塔基州的电动车加工厂将在2025年正式投产。丰田汽车与此同时公布,将再一次增资扩股21亿美金用以扩张其在美国电池工厂的基盘。

丰田汽车表明,2025年投入使用的丰田汽车肯塔基汽车生产厂家将面对国外市场发布新式三排座时尚运动多功能(SUV)新能源电动车。现阶段丰田电动汽车关键在我国及日本中国加工厂进行加工。

丰田公司申明还表示,丰田汽车将追加投资21亿美金用以建设过程中在美国电池工厂,着力推进其基础建设。也使这些锂电池厂的投资规模做到59亿美金。本厂始建密苏里州,方案2025年同歩建成投产,制造的锂离子电池将主要是为丰田汽车在美国新能源电动车加工厂供应。

丰田公司新院长佐藤恒治在今年的4月公布加速电动汽车发展发展战略,计划在2026年前把丰田电动汽车全球销量提升到每一年150万台。

丰田汽车表明,将建立全新升级研发部门,勤奋减少新汽车项目成本。在2026年前,丰田汽车将会推出10款一个新的电动汽车车型。佐藤表明,除开再次高度重视油电混合汽车发展趋势、加快电动汽车发展发展战略,企业也将坚持不懈推动燃料电池车、氢柴油发动机车辆的开发。

据新京报网在今年的1月消息,2022年,丰田包含其分公司大发汽车和日野车辆以内集团公司上年总销量为10483024辆,与2021年相差不大(微降0.1%),那也是丰田持续第三年位居全世界车企销量第一位(第二、第三名分别是一汽大众汽车和现代车)。

编写|孙志成 盖阳洋

审校|王月龙

封面照片自每经新闻记者 张建军 摄 彩图(图文无关)

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每日经济发展新闻综合自参考消息、cctv新闻、上海证券报、21世纪经济报道

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作者: admin

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