国产新能源车加速布局全球产业链

乌鲁木齐晚报8月29日电 《经济参考报》8月29日刊登文章内容《国产新能源车加速布局全球产业链》。文章称，比亚迪汽车公布国有独资建设的第一个国外汽车加工厂预估2024年投入使用，同时还将在巴西等地区基本建设加工厂；车风表明集团旗下新能源品牌岚图将于德国等北欧风市场投放，在今年的第四季度将再次交货；上汽通用五菱表明，今后将积极主动扩张在马来西亚项目投资，更加深入参加印度新能源汽车产业及生态文明建设……最近好几个中国新能源汽车知名品牌加快合理布局国外，根据直接出口、国外办厂等多种形式扩张在全球范围内市场的份额。

业内人士认为，中国新能源汽车产业链在研发等多个方面处于主导地位，增加出航幅度一方面有利于产业链进一步升级，另一方面能够促进本地科技进步，促进全世界新能源车市场发展趋势。

中国新能源汽车产业飞速发展，从技术上获得了积极主动发展，许多知名品牌进一步使力合理布局国外市场，增加出入口幅度。

依据据中国汽车工业协会数据信息，7月，在我国新能源车出入口10.1万台，同比增长率29.5%，同比增加87%；1-7月，新能源车出入口63.6万台，同比增加1.5倍。

东风汽车公司公布，在今年的第三季度集团旗下新能源品牌岚图将全面在德国等北欧风市场投放，第一批车子将在第四季度进行交货。“将来，东风汽车公司将导向创建集品牌文化建设、全车营销推广、供应链管理为一体并面对国际市场的汽车产业，以全球化发展方式推动转型发展。”东风汽车公司相关负责人说。

值得注意的是，除开进一步扩大直接出口，部位知名品牌还挑选在国外创建全产业链，促进本地新能源汽车产业发展规划。

据宇通客车负责人介绍，在新能源汽车方面，郑州宇通已经在中东地区、拉丁美洲、东南亚地区、欧洲地区等10余国家与地区产生批量销售，总计出入口新能源汽车超出3700台，并夺得2022年度欧洲地区纯电动客车的销量冠军。“郑州宇通积极与本地进行生产能力及合作发展，在多个国家完成了客运车单件本地拼装和生产能力、合作发展。一方面，完成了优点生产能力走向世界，实现了由进出口产品到技术出口、标准输出，提高了我国支柱行业的竞争力；另一方面，推动了一部分我国提高本地工业化水平，完成了‘一带一路’共商共建、互利共赢的提倡总体目标。”

“在国外市场，大家积极与本地高品质合作伙伴与经销商进行密切的协作，同时还将泰国、墨西哥基本建设自身工厂，这给我们拓展并深耕细作当地市场带来了机会。”比亚迪汽车相关负责人告诉记者。

比亚迪汽车有关负责人表示，比亚迪汽车和墨西哥巴伊亚州政府部门将于该州卡马萨里市开设由三座加工厂构成大型生产地商业综合体，分别是一座主营业务电动大巴车和卡车底盘的生产厂、一座新能源汽车全车生产厂，及其一座主要从事聚合物锂电池材料热处理工厂。

新力量层面，哪吒汽车有关负责人表示，前段时间哪吒汽车与印度合作方PT　Handal　Indonesia　Motor签定合作框架协议，双方就共同携手，方案从2024年第二季度逐渐，完成哪吒汽车新产品的本土化生产制造。

“在我国近些年新能源汽车出入口大幅提高的关键因素还是中国新能源车市场竞争力拥有大大提高，构成了详细前沿的全产业链，为企业使力出航打下了坚实的基础。”中汽协副总工程师许海东说。

中央财大大数据与会计学院教授张晓涛在接受记者采访时表示，中国新能源汽车移殖国外市场，一方面有利于公司进一步抢占市场，另一方面，办厂等对外直接投资都将带动周边产业经济发展。

“新能源汽车做为传动链条比较长的产业链，在本地创建加工厂有利于推动有关配套产业，不仅有利于促进产品本土化，推动本地新能源车市场的高速发展，还能够促进本地市场销售、生产制造、维修等全产业链，增强本地产业链技术实力，完成所在国社会经济倍率提高。”张晓涛说。（新闻记者袁小康生活）

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