8月5日起，国内航线燃油附加费年内首次上调！

第一财经记者今日从去哪，同程旅游和好几个机票代理处获悉，已收到山航，九元航空等国内航空工作的通知，将在8月5日（取票日期）起，上涨国内航班旅客运输燃油费征收标准。

这也是国内航班燃油费在今年的初次上涨。

本次变更后的征收标准为，成年人游客：800千米（含）下列航道每一位游客扣除30元燃油费，800公里以上航道每一位游客扣除60元。代表着比现阶段的燃油费征收标准各自涨10和30元，但是和年初60/120元对比，仍然比较低。

依照之前的国际惯例，别的国际航空公司也将陆续通告平台与代理商，对燃油费开展相同的调节。

本次燃油费的上涨，与国外航油价格的回暖相关。

2022年至今，国际原油价格坐在坐过山车，价格是去年初一度飙升至贴近140美金/桶，到2022年的序幕又骤然下跌至70美金/桶周边，也使国内航班的燃油费也会跟着下降。

上半年，燃油费共三次下降。但到了7月份前十几天，布油和美原油再次靠近80美金/桶和75美金/桶大关。7月27日，美原油更加是一度升破80元/桶的整数关口，那也是美原油自今年4月20日至今初次站在80美金/桶。

燃油费的提升，促使正处在暑运高峰期的外出成本费进一步增加。

每一年七八月的暑运全是国际航空公司除春运期间以外挣钱高峰期，依据同程旅游公布报告，在今年的“暑运”的出行高峰主要分布于2个时间段，一个是7月6日至7月20日前后左右，国内机票平均价（没有机建燃油附加费，相同）保持在900至1000元不等的总体上位，另一个是8月2日至8月20日前后左右，国内机票平均价保持在900至1100元不等。

中国民航局的公布的数据显示，暑运前三周（7月1日到23日），民用航空整个行业日均确保飞机航班17190班，运送游客208.3人次，分别是2019年同期100.64%和109.16%。在其中，中国市场层面，日均确保中国货物运输飞机航班14006班，日均进行旅客运输量196.19人次，分别是2019年同期114.62%和118.47%。

不难看出，国内暑运销售市场已经超过疫前的2019年同时期，进而增添了门票的高新企业。

航旅纵横数据显示，按照目前飞机票预订状况，8月国内机票均值付款价钱（未税）大约为1347元，中国受欢迎终点TOP10为：北京市、上海市、成都市、广州市、深圳市、昆明市、重庆市、西安市、杭州市、长沙市、乌鲁木齐市。

国际性层面，7.1-7.26中国航空公司具体实行出入境签证飞机航班量超1.8万班；我国航空公司的出入境签证旅客量超300万人次。在其中7月23日，我国航空公司的出入境签证旅客量超13万，打破了近年来的单日出入境签证旅客量记录。出国受欢迎终点TOP10为：香港、韩国首尔、泰国曼谷、中国澳门、马来西亚、日本东京、日本大阪、中华台北、英国伦敦、首都吉隆坡。