“中企建设的这段高速公路堪称杰作”

顺着尼日利亚物品快速往东行车，道路两旁是一片片的橘子林、葡萄庄园和石榴园，白鹳时常从车前划过。这一条7月5日全程通车的现代高速路，为沿途怡人的地中海风景带来了不一样风彩。

物品快速总长1216千米，横贯尼日利亚全域，是阿我国经济运输主动脉，1/3之上道路由中国中信集团集团旗下的中信建设有限公司修建。物品快速最终84千米道路(见上图，吴华珍摄)依托着阿特拉斯山脉往东延展，至哥斯达黎加边境线。尼日利亚塔里夫省代省长哈夫谢·贝纳拉尔表明，该路段通车打破东部沿海地区的阻隔，给当地带来了极大的发展前途。

阿特拉斯山脉和地中海风格成就了尼日利亚亮丽的风景，繁杂的地质构造促使在这儿修建公路变成严峻挑战。“新项目沿途软弱地基、泥灰质岩石层遍布普遍，洪泛区、湿冷区文章段落长短超出配电线路全长的1/4。因为地理条件差，填充料上都沾有泥灰质岩。这类岩层风一吹也就成了余土，遇水后就会变成稀泥。”尼日利亚高速路管理处东标局长卡菲对记者说。

许多外资企业取得基本地质勘查材料后选了撤出，也有外资企业在工程8年之后选了舍弃。停产多年以后，阿高速路管理处找到中信建设。“小区业主积极把新项目交给大家手上，应该是中国建设者的极大信任感。”中信建设尼日利亚我国区副总亓书杰说。

中国建设者应用先进技术和核心理念，依次攻克了路基工程达到40多米的超高填方、高达80余处的滑塌、山体滑坡及其路基沉降等问题。前段时间，时断时续将近一个多月的大暴雨严重影响施工进度，好几处滑坡让工程项目变多。本地地质专家马哈穆德曾评定，降水导致地理条件恶变，新项目难以按时竣工。但中信建设职工在天晴了后日夜奋战，孜孜不倦，新项目最后按期竣工。尼日利亚《胜利报》出文说：“参照现有的国际性技术标准，由于工程项目的进行质量与精确性，华企基本建设的这段高速路称得上佳作。”

本地职工啊宝是此项目区间常务副经理张建军的徒弟。2008年，张建军被中信建设派往物品快速新项目西中标单位工作中，同一年，啊宝大学毕业之后也面试到这里来，这会对师生就是这样结交，在一起上班了整整的15年。

“他的名字叫阿拉法特，啊宝这一名称是我给他起。我和他一接触就觉得这是块好毛料，聪慧、又很好学，可以锻炼成大家建筑项目里的‘商品’。”张建军赞许地看见徒弟说。十几年来，张建军口耳相授，啊宝的专业素养不断提升。现如今，啊宝已经成为新项目里的骨干员工，出任中标单位新项目经理助理，自己就带动了弟子。

“中国公司给我带来的不单单是技术层面发展、生活中的改进，更为关键的是意识里的变化。”提到收获和成长时，啊宝感慨地说，我国职工在履行职责环节中无私奉献精神最值得我们学习。

据统计，中信建设参加物品高速建设期内，已分配3批号总共200多名本地青年人技术工程师赶赴我国参与工程管理培训。在施工现场，师徒结对进行深入与经验教给变成常态培训方法。目前为止，已先后给当地学习培训技术与管理优秀人才1.6人次。

卡菲说：“中国公司把你的工作人员放到一线应用与培养，让她们学习到了技术性、增长了见识，她们无疑是尼日利亚的优秀工程师。这是我国公司对大家建筑工程行业又一奉献。”

(报志愿阿尔及尔7月20日电)

本报讯记者 王传宝（由来： 人民日报新闻）