智慧交通服务绿色出行

交通堵塞向来是特大城市整治的一大难题。近些年，北京根据大力推广低碳城市，以更加“聪慧”的城市通勤，推动交通出行发展模式变化，创变社会发展翠绿色低碳发展。

在北京市交通运行监控调度系统检测服务厅，密密麻麻交通出行运作网络结构图展现出这座城市忙碌。从交通大脑最强大的计算，到地铁和公交科技武装力量，一场聪慧转型，正让城市公共交通方法加速迈向结合。

“北京交通正从单一管理方法向环境整治变化，今后将更加重视多种多样交通出行方式协同发展。其背后，离不了‘MaaS出行平台系统软件’的搭建。”北京市交通委员会科技处处长杜勇介绍说，“MaaS”是出行即服务的英文缩写，其核心是以有着车子转变成有着交通服务，根据一体化城市交通和一站式服务，提高群众公共性驾驶体验，现阶段已经成为全球各个城市密切关注和相同追寻的态势。

2019年11月，北京市交通委员会协同高德导航发布中国首个低碳出行一体化综合服务平台，以政企联动方式助推北京交通服务质量提高。以后，百度地图导航、腾讯官方、美团外卖、滴滴打车等社会性出行平台服务平台也纷纷加入北京市MaaS基本建设，一同面向社会给予低碳出行一体化服务。

“MaaS并不是一个实体线服务平台，反而是一个由政府部门、交通运输行业公司、互联网平台企业、金融业科研院所等共同构建的质量管理体系。”杜勇说，近3年以来，北京市MaaS自始至终向群众提供专业低碳出行服务项目为出发点，获得了重大成果。

“2020年，北京市MaaS平台创新明确提出根据MaaS的低碳出行碳普惠体制，群众只需在高德地图‘低碳出行’会员专区申请注册，即可领取本人碳动能帐户，以后应用骑行导航、模拟导航或者用公交车、路轨方法交通出行，都可得到相应的碳中和动能，换取城市公共交通优惠劵、买东西抵用券等礼物。”高德公司MaaS碳普惠项目负责人张哲说。截至今年6月底，北京市MaaS服务平台用户数量已经超过3000万，日均服务项目低碳出行450余万人次。

经过长时间的版本升级，北京市MaaS服务平台目前已经融合公交车、地铁站、市郊铁路、徒步、骑车、网络约车、航空公司、铁路线、长途客车、自驾游等全渠道城市交通服务项目，向市民给予全过程、一站式“门到门运输”的交通出行整个过程整体规划服务项目。在其中，一体化出行规划、公交到站气象预报、地铁和公交拥挤度查看、全过程正确引导及下了车提示等业务广受好评，MaaS服务平台已成为很多居民出行的的常用工具。

前段时间，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合发布《北京MaaS2.0工作方案》，意味着北京市MaaS基本建设迈进2.0环节。北京市交通委员会有关负责人表示，MaaS2.0基本建设向群众提供专业“门到门运输”低碳出行一体化服务为出发点，将于无感觉式全维度碳创变、世界品牌榜样打造出等多个方面持续推进，正确引导鼓励更多群众参加低碳出行。

顾 阳 韩秉志 吉亚矫（由来：经济发展日报）

顾 阳 韩秉志 吉亚矫