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上半年中国载人航天“成绩单”亮眼

上半年度,载人航天飞船“成绩表”醒目(追梦“外太空世家”——中国太空站基本建设记(35)) 从“筑梦乘组”出舱、回到,到“医生乘组”现身、入驻;从第二届“龙宫艺术展”除夕夜上架,到…

上半年度,载人航天飞船“成绩表”醒目(追梦“外太空世家”——中国太空站基本建设记(35))

从“筑梦乘组”出舱、回到,到“医生乘组”现身、入驻;从第二届“龙宫艺术展”除夕夜上架,到一系列在轨科学试验和实验顺利开展……一年多来,进到常态经营模式的中国太空站,留下了很多巅峰时刻。

近日,中国载人航天工程公司办公室发布2023我国载人航天年里“成绩表”,28项具体内容串联起了我国载人航天大半年的有趣故事。

电推进系统完成首次亮相


在这张“成绩表”中,近期的一项任务是太空站电推气罐出舱组装。在新天地密切配合下,首次使用“通气”并非“补气血”的形式进行电火箭燃料添加,对太空站长期性路轨保持与安全平稳飞行起到至关重要的作用。

据统计,电推进系统工作原理要先将双光透镜等稀有气体转化为通电正离子,然后把这种正离子加快、喷出来以造成推动力,进而实现航天飞机的航姿、轨道修正和路轨保持等相关工作。天宫空间站的电推进系统就是这一系统在载人航天飞船领域内的首次亮相。安装于舱外大气罐就好像是太空站的“外挂软件”,其携带火箭燃料能够支持电推力器长时间路轨保持工作中。

值得一提的是,本次组装每日任务是通过宇航员和空间站机械臂协作完成。大气罐首先由宇航员开展舱里拼装、自查及检测,根据全自动出舱设备送往舱外,接着舱外机械手臂爬取并把它迁移、对收到组装位。

要实现贮气模块在轨组装,设计部门创造性提出了一种简易版的波动连接方式,极大地提高了合作的容时容差能力及稳定性,就算在轨数次拆卸还能保证精密度、符合要求。归功于统一的界面设计,太空站外可以放置不一样容量、不一样压力的气罐,蒸汽参数也不局限于已经有全面的双光透镜,还可根据技术性发展状况上涨不一样蒸汽参数火箭燃料。

通常情况下,在气罐里的火箭燃料耗光后,机械手臂会自动完成在轨拆换,并且也适用宇航员手动式拆换气罐,确保“适配”,完成火箭燃料更换简易、高效率、靠谱目标。

科学试验和实验有序推进

安装电推气罐是神州十六号乘组在轨工作目标之一。自5月30日入驻中国太空站至今,“医生乘组”航天员景海鹏、朱杨柱、桂海浪通力合作,高频率、高效化地进行了负载出舱、设备测试、试验项目执行、舱段查验维护等工作中。

“成绩表”表明,6月9日至10日,神州十六号乘组实现了梦天实验舱空间辐射分子生物学曝露实验方法出舱工作中,这是中国初次进行舱外辐射源分子生物学曝露试验。宇航员近日在天和核心舱内组织开展了细胞学调查样本回收利用工作中,包含回收利用抽样液袋、细胞培养板回收利用、样版迁移等步骤。除此之外,宇航员也进行了紧急吸气设备在轨测试,该装置是专门为宇航员设计方案,以应对压力紧急情况下的突发情况。

在今年的,伴随着国家太空实验室构建进行,我国空间研究与宇宙探寻进到全新环节。半年来,宇航员在轨组织开展了多种科学试验和实验。

在今年的3月,在地面上科技人员和宇航员密切配合下,神舟十五号乘组实现了点燃科学合理柜试验系统软件初次打火检测,打火试验选用甲烷气体做为然料,数字相机清楚地拍下全部打火和燃烧现象,为下一步新项目顺利推进打下坚实的基础。

除此之外,太空站双光子显微镜项目实施了在轨试验并获得成功,第一次在航天飞行全过程中获得宇航员皮肤表皮及真皮浅层的三维图像;室内空间高效率随意活塞杆斯特林热电转换试验设备圆满完成在轨实验,热电转换高效率等各项性能指标做到国际领先水平。

在今年的5月,通过历时5个多月的在轨观察实验,我国首次成功实现在轨对导电环磨屑造成流程和团簇情况的观察。此外,太空站航天工程实验行业也进行我国首次形状记忆合金热管理系统在轨实验,获得系列产品核心技术成效。

在后续太空站任务时,神州十六号乘组也将按照计划进行跨领域规模性在轨实验和实验,预计在奇特量子现象科学研究、高精密室内空间时频系统软件、狭义相对论认证及其生命的起源科学研究等多个方面产出率高质量科学研究成果。与此同时,宇航员将持续开展天宫课堂太空授课主题活动,让载人航天飞船走入中小学生课堂。

太空站构型数次转变

在今年的5月10日,天舟六号货运飞船取得成功起飞。6月6日,前期撤出的天舟五号货运飞船单独在轨航行33天后,实现了与太空站截交线的再度交会对接。现阶段,天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱和神州十六号载人航天飞船、天舟五号及天舟六号货运飞船组成一个太空站“三舱三船”一个全新的构形。

两个月后,中国太空站的构形会带来新变化。神州十七号载人航天飞船起飞前,天舟五号货运飞船可能再度从太空站撤出,再进地球大气层进行烧损消毁。

在今年的,太空站工程项目进到应用和发展过程,太空站转到常态经营模式。依照先前发布的任务规划,神州十六号和神州十七号乘组将于下半年进行在轨工作交接。

据医生介绍,中国太空站的真实构形一共有53种。为进一步适用在轨科学试验、为宇航员生活和工作提供更好的标准,我国也将适度发送拓展舱段,将太空站基本上构形由“T”字形升级成“十”字形。

中国科学院院士、航天科技集团五院太空站系统软件主设计师杨宏在未来展望太空站发展方向时指出,中国太空站截交线将会成为“外太空母港”,包含巡天空间望远镜等在内的航天飞机可以进行伴飞。当要维护和然料补充时,航天飞机可独立连接太空站。(老百姓日报国际版 新闻记者 刘峣)

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作者: admin

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