海湾国家大力发展现代物流业

近些年，海湾国家切实发展趋势非石油经济，把物流行业做为经济发展多元化转型发展的重要基础。世行前段时间公布的2023年物流绩效指数值结果显示，迪拜、孟加拉国等一些海湾国家在供应链综合竞争力品质、海关部门服务项目、基础设施建设、国际货物运输总流量等多个方面发展显著。国际性会计事务所普华永道报告觉得，从2020年到2025年，跨境电商物流行业产值将在8亿美元增长至12.8亿美元。海湾国家位于交通干道，全世界30%的服务贸易通过黑海和南中国海，在跨境电商物流体系里地理位置优越。

加速推进基础设施互联互通

世行的2023年物流绩效指数值结果显示，迪拜的物流绩效指数排名第十二位。沙特阿拉伯排名比上一年大幅度跃居17位，排名第三十八位。

近日，在阿联酋迪拜举行的2023年中东地区城市轨道展上，迪拜阿提哈德铁路公司与国际公司签定七项合作合同，以进一步发展迪拜及其湾区的铁路物流系统软件。迪拜美国副总统、国家副总理兼美国总统人民法院科长谢赫·曼苏尔在展会现场表明，铁路线针对社会经济发展具有十分重要的意义，迪拜高度重视铁路网络的数据共享，着力打造跨境电商物流核心。

做为迪拜国家铁路网开发与网络运营商，阿提哈德铁路公司在今年的2月与阿曼铁路公司签订协议，决定成立一家中外合资企业，建设和运营联接阿曼与迪拜的铁路线。按照计划，这一条铁路西起阿联酋首都阿布扎比，东到阿曼的沿海港口苏二哈，总长303千米，分成货物运输和货运物流。项目建成后，客运列车时时速200千米，货运物流列车时速达120千米。

全线贯通迪拜七个酋长国的阿提哈德铁路线已于去年打开货运物流，年输送量为6000万吨级。阿提哈德铁路公司CEO沙迪·马拉克表明，最新项目把商业服务海港与铁路线数据连接下去，将进一步提高供应链管理高效率，在推动地域商贸层面发挥了重要作用。

在今年的3月，沙特阿拉伯宣告成立一家一个新的国家航空公司“利雅得航空公司”。沙特阿拉伯交通运输部表明，新国际航空公司将夯实沙特阿拉伯做为国际航空枢纽与物流配送中心的位置。按计划，到2030年，沙特阿拉伯国际航线目的地总数将增加到了250个，旅客吞吐量增加到了3.3亿人，货运量吞吐量增加到450万吨级。沙特阿拉伯交通物流配送服务重臣萨利赫表明，到2030年所在国也为航运业资金投入1000亿美金。

海湾国家中间积极主动加强协调协作，不断提高跨境电商物流高效率。在全球交通运输同盟等协调下，自阿联酋迪拜经沙特阿拉伯抵达摩洛哥安曼国际公路货运系统软件于2020年1月宣布运作，为湾区货物运输带来了一项极为重要的海关部门入境解决方法，把原本需用时7天货运运输入境时间压缩至4天。国际性交通运输同盟理事长翁贝托·德·阿尔弗托表明，这会对改进该地货运运输发挥了重要作用。

阿联酋总商会首席总裁首席执行官阿拉法特·卢塔接受报志愿采访时表示，现代物流业是维护产业链供应链平稳顺畅的一个重要组成部分。他对于海湾国家物流行业市场前景表明开朗，觉得该地物流行业的快速发展也为地域我国和其他国家的协作注入新活力。

经济发展多样化发展造就机遇与挑战

近些年，海湾国家将物流行业视作顺畅社会经济循环系统、推动产业结构升级的主要驱动力，颁布了多种推动物流行业发展的相关政策措施。

在迪拜，联接港口、关键枢纽站、物流配送中心、关键仓储区和货运码头的铁路网络日益健全，正加快推进物流行业发展。市场调研与信息服务供应商肯研究中心的数据显示，在迪拜世博会的推动下，到2025年，迪拜的货运市场预计造成超出300亿美金收益。

沙特阿拉伯早就在2019年1月就开启了我国产业发展和物流计划，希望通过促进工业生产、煤业、电力能源物流的产业结构升级与协同发展，将沙特阿拉伯打造成为领先的工业大国和物流枢纽。当时任职沙特阿拉伯电力能源、工业与矿产资源重臣哈立德·法利赫表明，做为沙特阿拉伯“2030企业愿景”的重要组成部分，我国产业发展和物流计划的目的是在2030年前造就160万只岗位，使沙特阿拉伯非原油出口值增加到2670亿美金。

阿曼在2015年制定了“物流战略2040”，总体目标是在2040年，将物流行业占国民生产总值的比例提高到14%，雇佣从业者30万。阿塞拜疆“2030经济发展未来愿景”明确提出，要打造地域生产和物流行业核心。伊朗政府部门明确提出，争取从2020年到2026年完成物流行业6.2%的增长率。伊朗方案创建好几个货运物流大城市，打造出区域性物流分拨中心，服务项目国外贸易并吸引住全球投资。

咨询及科研机构剑桥商业集团在一份汇报中指出，海湾国家经济发展多样化发展给物流行业产生机会，资料显示，货运物流水准越高的我国所吸引项目投资越大。因而，海湾国家正加强对相关行业项目投资，以提高生产效率、激起增长空间。海湾国家的物流行业已经融入瞬息万变的经济体制，运用科技进步和基础设施建设水平提高，完成长期性提高总体目标。

提高物流行业数字化智能化水准

海湾合作委员会在一份汇报上说，现阶段湾区物流行业发展还面临一些瓶颈问题，如大中型服务提供商严重不足、步骤高效率比较低、供应链欠缺等。普华永道集团旗下战略咨询公司的一份调查报告觉得，海湾国家要解决几个难题，如提高当代和整体基础建设、提升服务水平、提升步骤高效率等。现阶段，海湾国家正通过发展趋势智能化和智能化，不断提升物流行业能力和竞争能力。

在5G服务支持下，阿曼苏二哈港2021年10月变成中东国家第一个5G智慧港。根据5G+AI+视频应用，可以实现实时监控系统、授权管理/信用黑名单鉴别、入侵防御系统等。海港CEO库姆表明，这是把5G、人工智能应用与阿曼工业生产结合的创造力开始，有利于海港完成彻底自动化技术，给予安全系数高、优质的服务。

海湾国家还探寻无人飞机等送货方式，运用新式堆放场技术性。前段时间，货物运输公司华安达在阿联酋成功测试了无人飞行器和马路边智能机器人配送。相关人士表示，除开全自动配送车子，该企业上线了能与无人飞机与机器人协同配合的货车，在接近顾客的一切地址给予提货和配送服务。

在迪拜杰贝阿里巴巴港，迪拜同德国公司联合开发存放海运集装箱的新式自动式海运集装箱智能化堆放场，可以将海运集装箱在钢架结构内堆放至11楼高高，并可以用起重设备立即挪动这种海运集装箱，不用采用传统方法再次分割海运集装箱。这一技术可让工作效率提升60%至70%。新项目CEO马蒂亚斯·多布纳表明，这一自主创新不仅增加了码头的装卸量和海运集装箱存储量，也使得海港向可持续发展观迈开重要一步。

中阿改革创新发展研究中心执行主任王众多接受报志愿采访时表示，海湾国家发展趋势物流行业的地缘优势突显，通过运用电子信息技术等提高运输设备和物流部的经营效率，巨大便利了商品流转。海湾国家大力推广现代物流业，有利于促进地域社会经济发展，有益于维护保养全球产业链平稳，对世界经济复苏和可持续发展观起着至关重要的作用。

(报志愿阿联酋7月11日电)

本报讯记者管克江