admin 让荒漠从距市区五公里处退回二十公里外——
张掖沙漠治理七十年(一线调研)
本报讯记者 何宇澈 秦瑞杰
创刊词：东临毛乌素，北连乌兰布和，西濒腾格里——甘肃三面环沙，是中国土地沙化最严重省区之一。几十年来，从麦草方格固定沙丘法到发展趋势沙漠旅游，从“沙进人退”到“绿进沙退”，甘肃坚持不懈科学合理沙漠治理，持续推动防沙治沙工作中高质量发展的。
新闻记者近日走入宁夏中卫，采访本地怎样从“沙漠治理”到“用沙”，在大力开展防沙治沙的前提下科学发展观沙产业，摸索出预防沙之害、用对沙之利的新市场前景。
现今沙渠桥底下，很少会见到碎石子了。
“沙渠”是一条人力水渠，坐落于宁夏自治区中卫市的中卫火车站西边。很多人不知道，上个世纪50时代，沙渠以外便是滔滔河沙，一到灌期，宝贵的黄河水经常被河沙埋藏。现如今，这儿最深处中卫市市区，周边已是成片的住房和写字楼。
在张掖，人人都可以讲2个沙漠治理故事。
“那时候荒漠间距中卫县城仅有5千米，田地被侵蚀、灌渠被垃圾填埋……”年事已高的中国高铁兰州市局集团有限公司张掖工务段固沙林场原厂长张克智注视着繁华街道深陷追忆，“之后沙漠治理防风固沙，拥有安全防护管理体系，转变也越来越大。”
从“沙进人退”到“人进沙退”，现如今，在张掖，腾格里沙漠已退到间距市区20千米之外，治理沙土地植被覆盖率也从以往的缺陷1%提升到30%，近百万亩流动性和半流动沙丘变为固定沙丘。
从“沙漠治理”到“用沙”，从沙土地产业链到荒漠文旅产业，张掖运用与众不同的荒漠网络资源，走出了一条可持续性发展沙漠治理路面。
沙漠治理，从一条铁路线逐渐
“这一条曾经被觉得‘生存’不上30年荒漠铁路线，至今已经安全运行60多年”
一声汽笛鸣叫，只看见被林业包围着的包兰铁路上，一列火车呼啸而来。
张掖沙漠治理，是以包兰铁路开始。
顺着中卫市沙坡头区包兰铁路旁省道行车，向大西北远眺，进眼是腾格里沙漠连绵不绝淡黄色沙漠。在沙漠地带，能看见一道很明显的“界限”，它是由灰黑色阻沙墙、棕褐色麦草方格、翠绿色防护林带所组成的防护林带。恰好是这一条总宽500余米的绿色长廊，将河沙挡在外边。
1958年，包兰铁路通车。在中卫市沙坡头段十几公里内，这一条铁路线6次穿越重生腾格里沙漠。
完工前期，每到狂风，沙漠就会坍塌出来淹没火车轨道。“当年的高铁线路并不是现在这个样子，沙尘非常大，每天醒来，第一件事就是掸窗帘布里的碎石子。”张克智想起曾经的沙漠治理亲身经历。
上个世纪五六十年代，来源于中科院的专家在沙坡头运用干草、柳枝、芦苇叶、芨芨草、河卵石、粘土、熟石膏、护栏在黄沙上插立各式各样沙障，对于低立柱式格子状草沙障(草方格沙障前身)的功效、基本原理、规格型号挑选材料结构配备从机理到实践活动进行了很多的科研工作，最后发觉1米×1米低立柱式格子状草沙障效果最好，麦草方格固定沙丘法从而问世。
“如同一口大锅，把网格图中央碎石子各自推倒麦草周边，中间凹、四面高，构成了相对稳定的构造，让沙漠不会再流动性。”张克智详细介绍。
寸草遮丈风。从而，一张张编制在地面上的大网站，让席卷的沙漠逐渐固定下来。“以在铁路线两侧铺装格子防护带，这一条曾经被觉得‘生存’不上30年荒漠铁路线，至今已经安全运行60多年。”张克智说。
但是，防沙治沙的路是漫长艰苦的。麦草方格沙障为铁路线拉上防风天然屏障，但抵抗流砂，只靠单一方法不够。
从1950年至1985年，通过多代沙漠治理者勇于探索，在包兰铁路通过腾格里沙漠东南方边缘55千米、两侧各500米范围内，逐渐构建了“河卵石防火带、浇灌植树造林带、草障绿色植物带、最前沿阻沙带和封沙育草带”的沙漠治理安全防护管理体系。
“这种成效得来不易。有时候恰逢三伏天，荒漠可以达到50℃高温天气。”张掖工务段固沙林场工程师郜永贵说。在攀登一百米强的沙漠时，脚踏在流动碎石子上，走一步，滑下来一步，前行异常艰难。汗液滴下来，一瞬间便被吸进碎石子里，“喉咙好像冒了火，需要抹汗，一摸脖子，却清稀一层皮来。”郜永贵说。
“在麦草方格上压河卵石、煤灰等相关材料，铺装出一条‘河卵石防火带’，避免因为铁路线轮圈磨擦火车轨道所产生的火花对植物构成威胁；根据育种实验，在麦草方格内育种种植适宜荒漠生长沙生植物，创建‘草障绿色植物带’；在管理体系外围的初始荒漠丘间低地，扎设干草沙障，创建‘封沙育草带’……这种沙漠治理的办法，也是大家一步步认证出的。”郜永贵说。
现如今，爬到腾格里沙漠的高大沙漠远眺铁路线，只看见一条宽广的翠绿色防护林带随沙漠蜿蜒起伏。山林外，错落有致的是指一片片麦草方格沙障，各种各样灌木丛和木本植物坚强地生长发育。这种安全防护管理体系像一条翠绿色的牛，怀揣着包兰铁路在沙漠里穿梭。
1988年，包兰铁路沙坡头地区铁路线沙漠治理安全防护管理体系得到国家发明奖一等奖。1994年，张掖固沙林场被联合国环境规划署授于“全世界生态环境保护500佳”的高尚殊荣。沙漠治理四十余载，张克智领着固沙林场机关人员参加沙漠治理总面积40多平方公里，植绿护绿7000多万株，育树预苗9000万棵。包兰铁路张掖段不但打破被荒漠淹没的“命运”，更造就了全球沙漠治理楷模。
防风固沙，为植物的生长堆积土壤层
“我的工作就好像是给沙漠穿着打扮、给荒漠做室内装修”
走入张掖工务段固沙林场，除了可以见到褐色的麦草方格，一排排墨绿色的涤纶网沙障也摆放整齐，比照两边植物群落，蒿子、柠条涨势强健。指向边上扎得实际效果比照测签，固沙林场技术工程师康文岩介绍说：“这种沙漠治理试验土地，大家农场也有300好几个。”
“麦草方格是沙漠治理神器，但是它没法工业生产。”康文岩说，经过多次实验，她们创造了将生物降解的混纺布涤纶做为阻沙障的办法，“和好多人想象中的不一样，在风洞试验中，我们不难发现砂粒通常是在距地面20cm之内的地区呈跳跃性健身运动，且每一次砂粒弹跳在90公分左右。由此，我们可以把涤纶沙障制成宽约1米、高30公分的格子构造。”
尽管涤纶网沙障工程造价也较高，但使用期限比农作物秸杆长、不易腐烂，并且具有可工业生产、有利于施工和优势。“比如在一些路面坚硬的新疆戈壁滩，麦草方格扎不下去了，也就只能用涤纶网沙障，不但铺装便捷，并且阻沙效果明显。”康文岩说。
拥有新型沙障，克服了荒漠流动性难点，科研团队还在“沙起膜”左右起时间。
沙起膜别名微生物土壤结皮，是防风固沙后期当然物质。在气候条件下，根据降水、土壤和微生物作用，碎石子表层就会形成约毫米粗厚起膜，等同于给沙漠覆了一层很薄的“棉被”，让流砂真真正正终止流动性。这种沙起膜的诞生，也预示着防风固沙区构成了相对稳定的沙土地园林景观，流砂被固定下来了。
在中科院沙坡头沙漠研究实验站的实验室中，科研人员小心地从郊外将纯天然生长发育的动物土壤结皮收集带到，开展分离出来、提纯、塑造、扩繁，最终做成了可以防风固沙的动物藻液。
“这是一种翠绿色、迅速、社会经济防风固沙方式。”沙坡头沙漠研究实验站技术工程师王炳尧详细介绍，“利用生物土壤结皮能够把广州沙面覆盖特性，我们可以利用沙漠里的藻类植物做成零污染的生物制品开展喷撒，完成了迅速固定不动广州沙面的效果。”本来分散的碎石子喷撒微生物藻液后被那些藻类植物像强力胶一样粘在了一起。有这些藻类植物日常生活，碎石子就会被固定好。这一技术也把原本必须三四十年才可以形成起膜的时间压缩到1—3年。
“实际上，我的工作就好像是给沙漠穿着打扮、给荒漠做室内装修。”实验土地旁，王炳尧指向一层很薄的沙起膜说，“有时候一场雨出来，纯白色的当然沙起膜、褐色的粘土沙起膜、墨绿色的藻类植物沙起膜排列在沙漠里上，好像给荒漠换上了作训服。”
实际上，伴随着沙漠治理技术的发展，现如今，沙漠治理的各类核心理念也在不断地创新。“如今，大家更喜欢把‘治理沙漠’称之为‘整治沙害’。从科研视角，荒漠都是生态系统的重要组成部分，应当选用自然平衡的思路，根据当地生态体系水份承载能力开展沙漠治理。”沙坡头沙漠研究实验站技术工程师高永平说。
用沙，寻找更高增加值
“一般苹果公司糖度是14度，我们自己的最大能够达到18度”
在张掖，每个人都能感觉到沙漠治理带来的收益。包兰铁路将荒漠断开，保障了张掖绿州，而留下的影片沙漠，变成张掖人纯天然财运。
从“沙漠治理”到“用沙”，现如今，张掖绿州正方向着原先的荒漠一步步延展，也帮产业发展规划带来新的室内空间。
展开纸袋子、捏住枝干、旋转封袋，烈日下，45岁张小琴戴上太阳帽，熟练地对刚促花的桃树水果套袋。这是苹果吸收营养的关键所在季节，营养物质从哪里来？低头看，集中的苹果树下，恍惚间见到麦草方格痕迹。
走入沙坡头区宣和镇的甘肃弘兴达农业有限责任公司香麓大农场，远远地就能听到拖拉机的轰隆声，以前渺无人烟的戈壁，通过开垦植树造林、引水灌溉、扎草方格，沙漠化新土地变成茂盛的种植园。防风固沙的麦草方格化作的腐殖，就是滋润蔬菜水果的最佳营养物质。
“这儿日照时间长、早晚温差大，生产出来的苹果公司品质高。一般苹果公司糖度是14度，我们自己的最大能够达到18度。”香麓大农场技术性场长郭小斌拿给新闻记者一个苹果。咬上一口，果真汁水四溢，甜脆爽口。以前树底下的麦草方格，早已长成灌木丛和草丛里。种植园基本建设不但影响了本地沙漠化自然生态环境，还因为栽种有机苹果，形成了较好的经济社会效益。
“大家相距大农场仅有2千米，骑电动车上班不上10min。”张小琴说，苹果产业增强了当地居民收益，“如今，我一天能修枝近300棵树，一个月能赚3800元，大家大农场还包吃包住，这是一个还挺好活。”每一年用施工期，仅香麓大农场用人量已经达到2人次，带动周边农业增效。
现如今，中卫市在宣和镇深圳南山白塔地域种植苹果16.54平方公里，完成每年产量13.25万吨级，年销售额5.3亿人民币。“沙坡头苹果公司”得到国家地理标志产品维护，并评为“2020全国各地现代农业十佳鲜果城市地标知名品牌”。
在腾格里沙漠边沿，一辆越野汽车在沙漠上飞驰，上坡起步、下坡路、转弯、飘移，翻过极大沙漠后的失重状态实际效果让客人大叫不断。在沙海中的一株柠条旁，48岁刘启明钻出来汽车车门，掏出手机为游客照相，“对，这个表情非常好！稍等片刻，横着再去多张！”
“不仅仅是越野汽车安全驾驶，哪怕是照相都经过学习培训，我们应该执证上岗。”作为一名张掖人，刘启明儿时见多了黄沙漫天景象，想不到有一天会沙漠里谋生活。12年以前，又来到沙坡头我国5A旅游景区，变成这儿“沙漠冲浪”新项目的一名驾驶人员。
“可以这么说，并没有沙漠治理，也就没有沙坡头景区。”这也是新闻记者在接受媒体采访时听见较多的一句话。在沙坡头旅游旅游景区，沙漠治理之后在绿州中剩下的极大沙坡，吸引了许多游客来感受滑沙新项目。
近些年，中卫市将有助于文化与旅游紧密结合发展趋势作为重要，研学游等颇具人文色彩和文化内涵的“度假旅游+”新项目日益火爆。
在离张掖20公里金沙岛旅游景区，一座荒漠图书馆的研学课程吸引了许多参观团体。实际上，金沙岛旅游景区原来都是一片荒漠，经过长期投资建设，现如今风景秀丽。景区，一片露出的沙漠特别是在引人注目，沙漠上有新扎设置的麦草方格。
“这就是我们专业保存的一片沙土地，做为特点研学项目。每一年，旅游景区都是会领着小孩子扎设麦草方格。”金沙岛旅游景区研学旅行拓展部责任人焦敏洲表明，“根据这样的方式，能够让我们掌握沙漠的基本知识和张掖沙漠治理、用沙的小故事。”(老百姓日报)
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