半年观察：两轮电动车企业加速分化？

【丁科技网观查】两轮电瓶车销售市场依旧保持比较稳定的增长势头。

艾瑞数据结果显示，2022年我国两轮电瓶车销售量约5010万台，同比增加15.2%，预估2023年销售量有望突破5400万台。

虽然销售市场仍在扩充，但两轮电瓶车公司的发展现状却不尽一致。就目前相关产业公布的财报数据来说，头部企业优点突显，一部分腹部公司则承受压力比较严重。

在两轮电瓶车销售市场，雅迪和爱玛是公认的双大佬。2023年上半年度财报数据表明。雅迪上半年获得收益170.41亿人民币，同比增加21.3%；公司股东应占溢利11.88亿人民币，同比增长32.11%。

销售量层面，雅迪电动两轮电动车的销售量由去年同期的613.62万部，提升约33.8%至821.07万部。在其中，电动车销售量由去年同期的360.68万部，提高53.6%至553.89万部；电动踏板车销售量由去年同期的252.94万部，提升约5.6%至267.18万部。归功于销售量里的持续增长，电动车营收占比从去年同期的37%增加到了44.8%。

另一家大佬爱玛科技也交出了一份出色的销售业绩试卷。据财报显示，爱玛科技在今年前6个月实现营业收入和净利润的双增长，收益同比增加8.25%至102.17亿人民币，纯利润同比增加29.69%至8.95亿人民币，同时创下创历史新高。

主推智能化感受的九号公司，2023年上半年度尽管增长速度并不是很高，但发展趋势也极为稳定。2023年上半年度财务报告，九号公司实现营业收入43.8亿人民币，扣减股份支付费用后，完成归母净利3.23亿人民币，同比增加5.33%。

归功于电动两轮车与机器人业务延续性高速增长，报告期，企业自有品牌实现营业收入32.2亿人民币，同比增加22.3%。在其中企业电动两轮车业务流程完成销售量54.03万部，完成销售额15.75亿人民币，同比增加69.44%，企业智能机器人业务流程则完成销售额1.35亿人民币，同期相比暴增474%。

另一家新锐品牌小牛电动的盈利则承受压力。小牛电动截止到6月30日的 2023 年第二季度财报显示，小牛电动第二季度营业额为 8.288 亿人民币，与去年同期相比仅提高 0.1%。

此外，小牛电动2023财政年度第二季财报亏损 190万余元，而同期相比纯利润为 1440 万余元。不按照美国通用会计准则，变更后的纯利润为 1440 万余元，而同期相比纯利润为 3120 万余元。

第二季度牛犊全车销售量为211996辆，同比增长1.5%。在其中，我国市场全车销售量为178567辆，同比减少1.0%；国外市场全车销售量为33,429辆，同比增长17.1%。截止到2023年6月30日，小牛电动中国门店数量为2844家，与去年同期相比降低了近500家。

丁科技网觉得，电动两轮车销售市场普及化收益见顶，在品牌化、智能化系统层面，相关产业拥有比较大的迭代升级室内空间。雅迪、爱玛凭着性价比特征和广泛渠道布局，仍然拥有销售量体量的优点，九号公司也可通过智能化系统重新构建产业品牌影响力，将来三家公司的改变和成长值得注意和期待。